国四与国五标准，究竟有何不同？

国四和国五有什么区别

国四和国五是中国机动车污染物排放标准的两个阶段，它们之间存在显著的差异。了解这些差异有助于我们更好地理解机动车尾气排放对环境的影响以及技术进步在环保方面的重要作用。

一、标准定义与实施时间

国四排放标准，也被称为国家第四阶段机动车污染物排放标准，是在2005年12月30日发布，并在2012年1月1日起全国范围内开始实施。这一标准主要限制机动车尾气中的HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）和PM（微粒）等有害物质的排放。

相比之下，国五排放标准，即国家第五阶段机动车污染物排放标准，发布于2013年9月17日，并在2017年1月1日起全国实施。国五标准在国四的基础上进一步提高了对尾气排放的限制，旨在更有效地控制空气污染。

二、排放控制水平的差异

国五排放标准相比国四更加严格，氮氧化物的排放量降低了25%，并且首次加入了PM（微粒）排放的限制。此外，国五标准还增加了对颗粒物粒子数量以及除甲烷以外的碳氧化合物的控制。这些措施使得国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。

具体到排放物控制方面，为了进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，并减少汽车发动机进气系统沉积物，国五标准将烯烃含量从国四的28%降低到24%。烯烃的减少有助于降低尾气中的有害物质含量，从而减轻对环境的污染。

三、汽油柴油标准的区别

国五排放标准在汽油和柴油的质量上也提出了更严格的要求。在汽油方面，国五标准大幅下调了对环境影响最大的硫、金属等指标，以减少尾气中的有害物质排放。在柴油方面，国五标准提升了柴油的十六烷值4%，使得柴油机启动更加容易，工作更加平稳，动力更加强劲，同时油耗也有所降低。

四、车辆环保标志的变化

在环保标志方面，国四车辆通常会有环保标志，而国五标准取消了这一标志。虽然取消了环保标志，但车主仍然可以通过车辆出厂合格证或者登陆机动车环保网来查询车辆的排放标准。这一变化虽然简化了车辆标识，但对车主和相关部门来说，仍然可以通过其他途径确认车辆的环保信息。

五、控制系统复杂性的提升

为了达到更严格的排放标准，国五车辆在排放控制系统方面进行了较大的改进和升级。相比国四车辆，国五车辆的排放控制系统更加复杂，成本也有所增加。这些系统包括更先进的尾气净化装置、更精确的传感器和更复杂的控制算法，以确保尾气排放符合国五标准的要求。

六、排放标准的升级对重型车的影响

国五排放标准对重型车的排放要求更加严格。相比国四标准，国五标准中重型车的氮氧化物排放降低了43%。这一变化对重型车制造商来说是一个巨大的挑战，需要在保证车辆性能的同时，降低尾气排放。为了满足这一要求，重型车制造商不得不采用更先进的发动机技术和尾气净化装置，以提高车辆的环保性能。

七、排放标准升级的意义

国四到国五排放标准的升级，是中国在环境保护方面取得的重要进展之一。通过提高机动车尾气排放标准，可以有效减少尾气中的有害物质排放，从而改善空气质量，保护人民健康。同时，这一升级也推动了机动车制造技术的进步和创新，促进了环保产业的发展。

随着排放标准的不断提高，中国的机动车尾气排放已经得到了显著的控制和改善。然而，面对日益严峻的环境污染问题，我们仍然需要继续努力，推动更加严格的排放标准的出台和实施。只有这样，我们才能更好地保护我们的地球家园，为子孙后代创造一个更加美好的生活环境。

八、技术发展趋势与未来展望

从国一到国五，中国的机动车污染物排放标准不断提高，反映了技术进步和环保意识的提升。未来，随着科技的不断发展，我们有理由相信，更加先进的排放控制系统和更加环保的能源将不断涌现，为改善环境质量提供更加有力的支持。

例如，新能源汽车的兴起为减少机动车尾气排放提供了新的解决方案。通过推广电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车，我们可以显著降低尾气排放，从而减轻对环境的污染。此外，随着智能化技术的不断进步，未来汽车将更加智能、环保和高效，为环境保护作出更大的贡献。

九、结论

综上所述，国四和国五是中国机动车污染物排放标准的两个阶段，它们在标准定义、排放控制水平、汽油柴油标准、车辆环保标志、控制系统复杂性、对重型车的影响以及排放标准升级的意义等方面都存在显著的差异。通过了解这些差异，我们可以更好地理解机动车尾气排放对环境的影响以及技术进步在环保方面的重要作用。同时，我们也应该认识到，保护环境是我们每个人的责任和义务，只有通过全社会的共同努力，我们才能创造一个更加美好、更加绿色的生活环境。